PORT AUTONOME DE DAKAR
Un projet structurant pour l'avenir du Sénégal
Le Port Autonome Le Môle constitue le Point d'entrée privilégié des marchandises. Il est stratégique pour l'Afrique de l'Ouest et l'hinterland. Il s'agira dans le cadre de l'Urgence 2028 de faire du Port. Il s'inscrira dans le Programme SA Moustapha Bass Programme de développement international des Ports avoisinants du Sénégal.
Une alliance stratégique internationale
La robustesse du projet JAMBAAR repose sur une synergie entre des acteurs nationaux et internationaux de premier plan.
Partenariat Public-Privé d'envergure
Un montage partenarial garantissant à l'État une rentabilité durable et un cadre propice à la modernisation.
Investissement
54 milliards FCFADurée de concession
25 ansRedevance annuelle
2,5 milliards FCFAObjectif de trafic
1,9 million de tonnesSurface d'exploitation
10 hectaresPlan d'action en trois phases
Optimisation opérationnelle
Amélioration des procédures pour quadrupler les cadencesModernisation infrastructurelle
Réhabilitation des quais et acquisition d'équipements modernesInnovation logistique
Digitalisation des opérations et déploiement de nouvelles technologies
Enjeux de compétitivité
Le projet vise à inverser la perte de compétitivité du Port de Dakar face aux ports concurrents (Abidjan, Lomé, Cotonou) causée par:
Infrastructures vieillissantes
Déficit de productivité
Congestion chronique
Périmètre du projet
Développement d’infrastructures portuaires : terminal polyvalent du Môle 4 du Port de Dakar et réhabilitation de ports secondaires
Môle 4 du Port de Dakar
Port de Foundiougne-Ndakhonga
Port de Saint-Louis
Port de Ziguinchor
VisionProjet JAMBAAR
Portfolio visuel du projet structurant
