Les Acteurs du Projet

Les partenaires et intervenants clés de la transformation du secteur portuaire sénégalais 2025-2050

Les Partenaires du Projet

Port Autonome de Dakar

Partenaire Public

Institution publique sénégalaise chargée de la gestion et de l'exploitation du principal port du pays. Dans le cadre du projet Jambaar Olding, le PAD est le partenaire public signataire de l'accord de concession avec JAMBAAR HOLDING SA pour la modernisation et l'exploitation du terminal polyvalent et multimodal du Môle 4.

100%
Public
25 ans
Accord
2,5 Mds
Redevance/an

JAMBAAR HOLDING SA

Porteur du Projet

Consortium dirigé par un entrepreneur sénégalais visionnaire, investissant 54 milliards FCFA pour la modernisation, le développement et l'exploitation du terminal polyvalent et multimodal du Môle 4 du Port de Dakar. Le consortium assure le financement, la gestion et l'exploitation du terminal dans le cadre d'un partenariat public-privé de 25 ans.

54 Mds
Investissement
10 ha
Surface
1,9M T
Capacité/an

Structure du Partenariat Public-Privé

Accord de Concession

Signature d'un accord entre le Port Autonome de Dakar et JAMBAAR HOLDING SA pour une durée de 25 ans.

Investissement Privé

JAMBAAR HOLDING SA investit 54 milliards FCFA pour la modernisation du terminal.

Redevances à l'État

Redevance fixe annuelle de 2,5 milliards FCFA + redevances variables indexées sur le tonnage.

Transfert de Compétences

Politique de recrutement et de formation pour le développement du capital humain local.

Avantages du Partenariat

  • Pour l'État : Modernisation sans investissement public initial
  • Pour l'État : Revenus garantis via les redevances
  • Pour l'État : Transfert de technologies et savoir-faire
  • Pour JAMBAAR : Retour sur investissement à long terme
  • Pour JAMBAAR : Gestion exclusive du terminal moderne
  • Pour tous : Développement économique régional

Une Alliance Stratégique Internationale

Une Alliance Internationale pour une Excellence Locale

JAMBAAR HOLDING SA réunit des experts européens du maritime et des partenaires sénégalais pour créer un écosystème portuaire compétitif et intégré à la sous-région.

Conti-Lines

🇧🇪 Belgique

Expertise maritime internationale spécialisée dans le transport et la logistique. Conti-Lines apporte son savoir-faire en gestion des lignes maritimes et optimisation des flux logistiques pour garantir la compétitivité du terminal.

ERSHIP

🇪🇸 Espagne

Opérateur portuaire international expérimenté dans la gestion et l'exploitation de terminaux. ERSHIP contribue avec son expertise opérationnelle et ses meilleures pratiques mondiales en matière d'efficacité portuaire.

Port of Antwerp-Bruges

🇧🇪 Belgique

Partenaire technique mondial et l'un des plus grands ports d'Europe. Le Port of Antwerp-Bruges partage son expertise en innovation portuaire, digitalisation et développement durable pour créer un terminal de classe mondiale.

AIG Marine & Terminal

🇸🇳 Sénégal

Partenaire local stratégique avec une connaissance approfondie du marché sénégalais et régional. AIG Marine & Terminal assure l'interface entre les partenaires internationaux et le contexte local pour une intégration optimale.

Bénéfices de cette Alliance Internationale

Technologies de Pointe

Accès aux équipements et systèmes les plus avancés du marché mondial.

Transfert de Savoir-Faire

Formation du personnel local par des experts internationaux expérimentés.

Standards Internationaux

Respect des normes mondiales de sécurité, environnement et qualité.

Compétitivité Régionale

Positionnement compétitif face aux ports concurrents de la sous-région.

Bénéficiaires et Intervenants Locaux

Capital Humain

Bénéficiaire Direct

Employés actuels et futurs du secteur portuaire bénéficiant du programme de formation et de transfert de compétences. Politique de recrutement ambitieuse ancrée dans l'accord de concession pour développer les compétences locales.

Entreprises Locales

Sous-traitants et Fournisseurs

Entreprises sénégalaises bénéficiant des opportunités de sous-traitance, fourniture de services et partenariats commerciaux générés par le projet. Développement de l'écosystème économique autour du port.

Pays de la Sous-Région

Bénéficiaires Indirects

Mali, Guinée, Mauritanie et autres pays de la CEDEAO bénéficiant de l'amélioration des connexions logistiques, de la réduction des coûts de transport et de l'intégration économique régionale renforcée.

Ports Secondaires en Partenariat

Le projet inclut un programme de réhabilitation et de modernisation des ports secondaires stratégiques pour créer un réseau portuaire national intégré.

Kaolack

Port Secondaire

Port fluvial stratégique sur le fleuve Saloum, important pour le trafic intérieur et les échanges avec l'hinterland.

Ziguinchor

Port Secondaire

Port principal de la Casamance, essentiel pour le développement économique de la région sud du Sénégal.

Foundiougne-Ndakhonga

Port Secondaire

Complexe portuaire stratégique pour la desserte du bassin arachidier et les échanges régionaux.

Saint-Louis

Port Secondaire

Port historique au nord du Sénégal, important pour les échanges avec la Mauritanie et la région du fleuve Sénégal.

Un Partenariat Structurant

Le projet Jambaar Olding repose sur un partenariat public-privé équilibré entre le Port Autonome de Dakar et le consortium JAMBAAR HOLDING SA, renforcé par une alliance stratégique internationale avec des experts mondiaux du secteur portuaire. Cette combinaison unique permet de moderniser les infrastructures, développer le capital humain et renforcer la compétitivité du Sénégal dans la sous-région ouest-africaine.

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